据说雅雷的都是一遍过哦 哈哈

2月20号长沙麓谷考点考的科目三,下午科目四,当天拿到驾驶执照,来分享呵呵经验.

上午11点多上的车,林蜥,第二个是男生,我是最后两个.第二个男生第二把以此类推档挂了,重新来.第二把不间断稳稳地当当,示意,停放,我都循著主考官都在纸上写了符合要求两字了,结论,忘记拉踏板.LS的人都替他心痛！！就差那么一点儿点啊！！！！

第二个男生,右拐弯之后后方窜回来一辆出租车,她不停放不失速,打车尾想从左后方窜往后,眼见要撞上了,主考官踹煞车.第二把,音频提示信息后方右拐弯,结论开到左拐弯匝道了,挂!

第三个男生，挂档不正确，加空油，直角高速行驶动方向，挂！

轮到我了！ 心中其实一点儿也不亢奋，因为学科目三半个月，对他们还是有信心的。下车，检查，灯光笔试符合要求，起跑。接着以此类推档，直角高速行驶，拐弯，右拐弯，如常。此时，后方两个T形北路，音频体育新闻“后方北路请选择合适地段…………”OK，拐弯，在北路停下来，挂真人秀，车尾，稳稳地的调头往后，正预备轰油伯粉呢，主考官说示意，此时音频提示信息“笔试不符合要求，未按指令高速行驶”………………怎么回事？…………停下来来，主考官和蔼可亲的问，你知道挂在哪了吗？我他们大吃一惊。主考官说，音频提示信息是左拐弯，你怎么调头去了？WTF，我突然呵呵明白回来了。因为以前熟悉地形的时候在这个点都是选择的调头，因此在音频还没说完时，我无意识就认为是调头，音频前半段根本没听进去了。靠！

总之总之。还好，心中素质极好，没亢奋，告诫他们，慢一点儿说实话。第二把，起跑，眼前一片开阔，立马打气，轰到40码，进4档，接着踹油又轰到50码，踩煞车，接着不间断以30码的慢速高速行驶。当听见示意停放时，打车尾，轻踩煞车，看见前边有位公交站点牌，又轻轻加了点油，在后方指示牌后方稳稳地停下来，拉踏板，回空当，关车尾，打火！当我下车关车窗时，听见音频传来“成绩符合要求”，内心非常平静，没错，爷是那么淡然，爷是那么自信！！！！哼！！

返程的路上，主考官默默地开车默默地对我说，你起跑后，我预备要你做以此类推档的，看见你30码还在打气，知道你要跑4档了，因此没说，我连忙说，非常感谢主考官，非常感谢主考官。不得不说，这个主考官真的很极好，人很和蔼可亲，很风趣，而且在以此类推档和直角高速行驶之前，会告诫你，让你提前做好预备。赞两个！

以上是考科目三的各个环节，写下来，以后当作是回忆。

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经验：

经验的前提是你能开好车，熟悉离合，档位以及油门的配合。如果开车都不会，啥经验都不管用。我练车的前半段，回家的路上教练都是让我开的。（我和教练住两个小区）。把车开好，既是对他们负责，也是对别人负责。

一 特殊情况下，可以停放。

笔试，一是考你技术，二是考你的安全意识。如果后方有出租车或是行人或是摩托车逆行，你都可以失速或者踩煞车停下来，接着重新挂档起跑，主考官不会催你的，就算催你，也要不慌不忙的起跑。我笔试车上的第二个妹子是在失速的出租车后面不知道停放，主考官替她踩煞车，因此挂了。我考第二把的时候，右拐弯过了后，前面有辆车正在起跑，我干脆停它后面。有的考生可能会担心他们在路上停放，后面的车会撞上来。不要这样想，笔试路下车速一般不是很快，另外，你失速或者踩煞车，后方的司机能感知到，人家也会有安全意识的，这点不要担心。就算撞上了，只要你在正确的道上，责任归后车。不要怕。

二提前熟悉线路，尽量走中间道，慢速高速行驶，遇到北路踩煞车失速

最好在笔试前几天，跑呵呵笔试线路，重点关注呵呵特殊地段。高速行驶的时候，车速不要太快，一般挂3档，跑27，8吗即可，这样跑有位好处，在十字北路时，无论左拐弯还是右拐弯，你都有比较宽裕的时间和空间来调整你的匝道。我笔试前一天模拟笔试的时候，一男孩子在北路前还是以40码在跑，也不失速，结论音频提示信息要拐弯时，拐弯压实线了。

三关于跑4档

有点考点需要择机跑一次4档，45码慢速高速行驶3秒或者跑到50码都可以。那么怎么个

择机呢。我发现，大部分调头或者拐弯之后，尤其是调头之后的道路又直又长，而且没有人行横道，因此这个时候不要犹豫，加档打气跑吧

如果时机不多怎么办呢，我的主考官在下车前告诉我们，挂4档，多跑一次，这个是属于累加的。是说，如果你挂4档刚跑到45码后方有人行横道，你得踩煞车失速到3档，接着有机会又跑到45码，多做几次就行，但是要记住，遇到北路或人行横道一定要减到30码。当然，最好在上考车前问问主考官可不可以。要多沟通。

四直角高速行驶时，双手放松，尽量往远处看

有的考生容易在跑直角时动方向盘，如果这样挂掉未免太可惜了。技巧：在听见音频提示信息直角高速行驶时，有几秒的时间供你调整车身，不要慌。打方向盘，把车身调正，打气，眼睛往道路远处看，手呢？这个时候，车处于加速过程中，你的双手大拇指只要轻轻的搭在方向盘上即可。我刚学车的时候，也容易动方向盘，教练说，你双手放开试试，我松开双手，车子照样直角往前走。因此在跑直角时，双手不要对方向盘施力。可能有人会问，如果车跑偏了怎么办？哪怕是跑偏了，也不要去动方向盘，因为这个时候直角高速行驶快结束了，车子压点虚线说实话，电脑只会判断你动没动方向盘。待结束后，再调整回来就行。

五示意停放

示意停放不需要减档，如果第一次停放不知道是不是停远了，不要拉踏板松脚刹，只把右方的后视镜往下调，看看宽度，如果太宽，重新挂真人秀，往前再走一点儿，调整宽度即可。一般雨刮器的中点处于右边实线的中间，宽度就没问题了。记住：北路和公交站点前不能停放。

六细节把握，要形成口令或肌肉记忆

起跑时，有的人忘记打灯或鸣喇叭而扣分，是非常可惜的。编成口令就不会忘记了，比如：起跑几点，一踩（离合）二挂（档位）三打（左车尾）四鸣（喇叭）五摆（摆头，左右观察）六松（踏板），练车时心中默念接着形成这种肌肉记忆就不会丢分了。停放后也是，基本是4点：踏板，档位，车尾，打火。

另外，还有重要的一点儿，选择口碑好点的驾校，不要贪图便宜或距离近。有位学员的姐姐花了一万多还没拿到驾驶执照，刚开始报名费很低，接着在每个科目的笔试环节，驾校又要收钱，学车时间短，要加练又要交钱，花了钱还遇到不好的教练挨骂受一肚子气，不值得。

以上是我考科目三的一点儿点经验，希望对还没过科目三的朋友有所帮助。

再加一条,所有的中途停放后第二个动作是回真人秀。我模拟笔试的时候拐弯前停放，忘记回真人秀了，结论3档起跑的。形成这个习惯，对以后他们开车也有好处。