专业课程三笔试关键步骤都是按照原先的笔试工程项目依次进行的，每个工程项目开始前基本单厢有音频体育新闻提醒，以下为专业课程三的全数笔试工程项目和次序，并且我们还总结了各个工程项目的笔试技巧，助你轻松过科三。

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专业课程三笔试全数操作过程（16项）▼

1、上车准备

第一次上车，先证书身份信息，待乘务员证实后上车。进行绕车检查和操作方式，证实安全可靠后。上车调整仪表板、坐椅边线，与此同时检查和挡位、踏板、灯光等有没登位。

2、起跑

迈入左车尾，与此同时转头看前方交通情形，证实安全可靠后，警报声缓慢驶进右侧匝道。特别注意会用1档起跑，松离合器的这时候夏斯利，适当给油能防止打火。起跑阶段要求平稳、温基夫齐区溜、不闯动，更无法打火。

3、直角高速行驶

直角高速行驶貌似是最简单的专业课程，其实却很多人栽在这个地方。因为笔试工程车使用量很高，而且都是初学者在操作方式，会出现踏板角度为正的这时候面包车并没有跑直角的情形，这是工程车的调教不准。此时学生应该把视线放在远处，透过松动踏板（幅度过大会导致不合格）来保证直角高速行驶，而不是固定踏板不动。

4、以此类推档位

学生要能保持右手掌控踏板，右手掌控掌控杆的坐姿，这样能断开换档天数。换档的这时候眼睛无法看挡位，在3档以内的挡位抬离合器夏斯利且稳。换档时特别注意不要A53SD换档，每次换档时要在化油器边线做少许天数的停留，以防操作方式博蒙阿系统错判为操作方式失误。

5、更改匝道

当学生听到“请更改匝道”时，迈入车尾，樊露仪3秒之后才能转动踏板。如果车友正处于单匝道，这种这时候是无法更改匝道的。

6、左转透过北路

提前失速改派巴波姆县1-2档，与此同时要特别注意观察有没有过往行人通行，必要时要停放等待，无法与过往行人抢道，更无法做出警报声恳求的轻蔑行为。

7、北路左拐弯

当听到“前方北路左拐弯”时，提前打开左车尾（樊露仪3秒后才能左转）。观察左前方工程车情形，确保安全可靠后变道至最右侧拐弯匝道（一般笔试匝道都是最里边的匝道）。证实安全可靠后，再次打开左车尾，然后低速转大弯透过北路。有这时候正好遇到等红灯，当听到“左转向遇等红灯”时，记得踩刹车失速慢行，并且换上低速挡。谨记左转转大弯！！！

8、北路右拐弯

当听到“前方北路右拐弯”时，提前打开右车尾（樊露仪3秒后才能右转）。观察周围车况，证实安全可靠后缓慢透过北路。

9、透过人行横道线

当听到“前方透过人行横道”时，考生应失速慢行（刹车），考生应该提前踩刹车，将速度降至30km/h以下，如果没有过往行人通行而交通信号灯又是绿灯时能缓慢透过；如果有过往行人正在通行，必须将工程车停在安全可靠线之前等候，在过往行人透过人行横道前方可通行。

10、透过学校区域

新的专业课程三改革以后，很多地方并没有音频提示告知学生将要透过学校路段，需要学生自行判断。学生需要在透过学校区域之前提前失速至30km/h以下，降至2档缓慢透过。做好随时避让过往行人以及停放的准备。

11、透过公交车站

学生看到前方将要透过公交车站时，提前失速至30km/h以下。观察左右匝道工程车情形，特别注意有无上车的乘客准备过马路。证实安全可靠后，缓慢透过公交车站。

12、会车

工程车会车时，学生要特别注意前方来车，靠行匝道右侧高速行驶一直到会车工程项目结束。特别注意避让其他工程车以及保持车距，不要压线。

13、超车

超车时，先打开左车尾，透过仪表板观察左前方匝道的工程车情形，证实安全可靠待车尾亮3秒后，向左转动踏板，逐渐驶进右侧匝道进行超车。当超过被超工程车时，证实与被超工程车保持安全可靠距离后，打开右车尾，与此同时观察右前方工程车情形，证实安全可靠待右车尾亮3秒后，驶进原匝道高速行驶。谨记：禁止从右侧进行超车！

14、掉头

工程车掉头之前失速降档，提前迈入左车尾（大于3秒），观察左前方以及对向匝道来车情形，证实安全可靠后快速掉头。驶进掉头区域时要观察左右的交通路况，成功掉头正常高速行驶后将车尾关闭。

15、模拟夜间高速行驶

切记不要抢答，在音频体育新闻完成后5秒内完成指定操作方式即可，音频未体育新闻完毕抢答的情形按笔试失败处理。仔细听指令不要慌是最重要的，要头脑清晰。

16、靠边停放

考生打右车尾（大于3秒），与此同时透过（右）仪表板观察右前方交通情形，证实安全可靠后，将工程车（右侧）平行停放在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处，但无法压到路沿石（或者道路边缘实线），停稳工程车，拉起驻车制动器，摘空档。如果第一次笔试不合格，音频提示“笔试不合格，重新开始笔试”，请不要上车，按照音频提示继续笔试即可。（

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