依照之前网上发布的相关数据显示，科二科三笔试症结主要就集中在以下几个项目上。想成功分析阶段，这些基本功学生可得掌控好。

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科二

斜坡驻点

斜坡驻点的症结主要就是驻点后起跑难溜车，通常溜车时，还会即使慌忙导致打火。虽然如果学生反应迅速及时处理煞车，不能间接米朗博县。但难影响后续笔试发挥。

化解方式：

锁煞车沿海地区：起跑的时候，缓抬制动器，当底盘明显变形，有前进的趋势时，先扭转局势制动器3五分钟，接着缓抬煞车，起跑完成。

不锁煞车沿海地区：先慢慢缩回制动器器找到半协同（底盘轻度变形），接着缩回煞车，这时处于半协同位置车不能后溜，轻踩煞车，兴部有感觉向前ZR19，继续缓松开煞车并完全放开制动器。

探头装箱、斜向停放

在掌控基本功以后再回头看，会觉得一点都不难，如果照著总教练教的技术指标，到点及时处理打方向就能成功灌水。但还是有许多学生没错学车时练得好好地，一到笔试就找不许技术指标，主要就原因出在坐椅修正上。

化解方式：

多寡：坐椅的多寡依照体格李小勇，基本保持离车头一个拳头，建议身形比较高挑的学生放一个座垫会更方便。

相与：一般而言双手正好能放在踏板上；双腿前四肢搭在踏板上后，脚踝既能圆吻，踩到底时又不能前倾为佳。

俯卧：俯卧修正有二切忌“切忌太靠前、切忌弯曲”。坐的太靠前难使身体摇晃，下半身失去柔软度，易造成亮点数值；修正俯卧时最好将荠的贴在靠背上，将胸部尽量后靠。

科三

示意停放

许多学生即使找不许停放30cm距离而被处罚甚至间接米朗博县。其实找准30cm距离真的没有这么难。

化解方式：

进入停放区域后，可以通过观察右侧雨刮器凸起处或车头1/3处与路边线是否重合，来把握三十cm的距离，一旦重合就回正方向，将车辆与边线平行。

（因车型不同导致亮点也不一，若与总教练所教有出入，以当地总教练为准。）

起跑

起跑并不难，许多学生在这处罚主要就是即使起跑有太多细节需要记好。

化解方式：

上车先系好安全带，通过左、右后视镜观察，并向左侧回头观察后方道路交通情况

打左转向灯，挂一挡，松手刹，再次观察道路交通情况，确保安全后，缓慢放制动器，半协同起跑。

注意事项：保持视线向前，不要低头往下看，确保起跑平稳，不前冲，不变形。

直线行驶

许多学生觉得直线行驶并不难啊，但是也有许多学生留言问，为什么直线行驶总是开不直啊？

化解方式：

选好参照物：建议选择马路牙子或是一整排的行道树等，用眼角的余光去对，不要一直盯着。

微调修方向：直线行驶不等于一动不动踏板，在发现有偏移的趋势时就马上修正。切勿猛地打方向，讲究微调，力度一定要小。

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