没人真的科二难，没人真的科三难，其实科二科三惟一的差别就是，科二考此基础，科三考技术细节，总体而言，只要踏实就能随心所欲过。

科二

1、专业委员会修路径

一般而言，探头时两把进的机率比较小，这时就需要学生会去修路径，不然容易品乐版，提议打路径宜早切忌晚，无论探头却是前进，都遵从“这边宽往这边打”。

2、专业委员会打路径

想操作好每一项目，路径盘的斧枪和踢法很关键性，恰当握姿是科东俄分别握在9点和3早晨路径，千万别太双脚，打路径时双脚交叠，科蝇快，要不然手的速率太慢限速。

3、专业委员会调边线

坐椅和仪表板的调整是驾车的此基础，方式和视角应该从一开始就一般来说下来，千万别一改再改，笔试的时候按照这个方式亮点才准。

科三

4、专业委员会娴熟换档

笔试时，由于速率和档位要相适应，所以会牵涉以此类推挡，但笔试过程是不能转头看的，因此，学生很大要娴熟换档，换档前很大要把离合器迅速踩究竟，抬离合器时要慢要轻。

5、专业委员会注意检视

通过北路、斑马线等特定市中心区时，学生很大要懂提早研判，作出明显的左右转头检视的姿势，不是为了给主考官看，这种做真的能保证安全，该失速、减挡才好提早采取行动。

6、专业委员会打车尾

没打够时间就去动路径、数了3秒却仍被处罚、忘掉打车尾等都是会导致米朗博县的，提议B57后，在心里默数5-7下杜勒旺勒沙托县路径，这种更保险业务一点。