原标题：济南交警运管同时实现电单车笔试电子零件评判标准，科目二科目三录取率达至85%

济南交警运管同时实现电单车笔试电子零件评判标准，科目二科目三录取率达至85%

海岸全媒体本报记者 尹彦鑫 海岸全媒体实习本报记者 史静

10月26日，本报记者从济南市交警部门了解到，为深入推进公安运管“放管服”改革，提升群众满意率，运管坚决落实服务便民服务举措，同时实现了电单车笔试电子零件考核，电单车路考工作正式宣布跨入智能化评判标准时代，笔试过程更为公开、公平、公正。

济南交警运管驾培科科长程珊介绍，自2022年10月1日起，本市首个电单车智能化电子零件考点——济南市同享镇电单车智能化考点正式宣布投入采用。该考点占地4000平米，可容纳D、E、F三种类型五名考生同时笔试。升级后的考点在科目二和科目三的笔试过程中，将原来的人工评判标准和提示信息标准化替换为电子零件智能化一体化笔试控制系统，从笔试进站开始全程分工程项目展开音频提示信息和评判标准，使科目二科目三的笔试更为规范化科学规范化，进一步提高了笔试工作效率。

据了解，提出申请一般两轮电单车、一般绒兰电单车的驾车人，年纪可于18岁-60岁之间。提出申请轻便电单车准驾车型需未满18十八岁以上，年纪在70十八岁以上的提出申请者，需透过记忆力、判断能力、Rewa等潜能测试方可提出申请。

本报记者在同享镇电单车路考中心看到透过笔试的白老先生，“我刚才一次性就考出了，CX480了电子零件智能化设备后感觉工作效率非常高，定位也很准确。音频提示信息会随着我的进度，比如在过反向桥或助跑前单厢对我展开提醒，很方便。”白老先生高兴地说。

在电单车的笔试科目中，科目一笔试工程项目为：高架道路通行、交通标志、高架交通安全安全可靠违法行为和事故处理、机动车辆驾车证领取和采用、机动车辆登记等规定以及其他高架交通安全安全可靠法律、法规和规章。科目二笔试工程项目为：桩考、透过反向桥、斜坡定点停放和起跑；科目三笔试工程项目为：起跑、掉头、（透过路口或透过斑马线羽油透过学校区域或透过公共汽车站）四选一、示意停放。科目三安全可靠现代文明基本常识笔试工程项目为：安全可靠现代文明驾车操作要求、恶劣气象和复杂高架道路条件下的安全可靠驾车科学知识、翻车等紧急情况下的任凭处理方法、防范次生事故处理科学知识、伤员急救科学知识等。

科目一和科目三安全可靠现代文明驾车基本常识笔试能连续笔试，一律采用全国标准化的计算机笔试控制系统，在笔试员现场监督下，按照随机分配的笔试停机位展开笔试。科目二和科目三高架道路驾车专业技能笔试能合并展开，科目三高架道路驾车专业技能笔试能在场内展开。

自今年10月1日以来，共有160余人在济南同享镇电单车智能化考点取得电单车驾车证。科目二科目三的录取率达至85%。该考点的正式宣布采用，有效地增加人为错判等因素影响，笔试流程更为规范化、科学规范化，提高了电单车驾车人在实际高架道路上驾车潜能，切实从源头上预防和增加摩托车类事故的发生。

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干晓磊：