专业课程一：单纯说是刷题刷题刷题重要的事情说两遍。

目前专业课程一课程表2546道试题，随机优先选择100篇文章，笔试，五题1分，90分合格，能下载路考秘籍在上面先过一边放“次序练”或优先选择精选500道必考题。所谓jing’xuan500道必考题是，对大部份课程表内的试题的归纳归纳。

过完一遍“次序练”以后，专业课程一是利用碎片时间来多做一下题，

另外是笔试的时候，很大千万别紧张，深入细致精练，专业课程一的试题包括标准答案都是和平常练的一模一样，甚至标准答案的次序都是一样的。因此完全不用担心，平常练闯关就笔试也很大没问题的。

专业课程二是大部份专业课程里面自学难度最大的，同样也是自学时间最长的一个专业课程，但是教学车内部都归纳说专业课程二是难努力学习考，专业课程三是聪慧难考，

专业课程二：共5个工程项目探头装箱，斜坡起步（本代不尽然工程项目笔试），抛物线高速行驶，锐角拐弯，平额停放，

探头装箱：最难学的也是占到学车时数大半的工程项目是探头装箱，深入细致记清楚总教练教你的技术指标，做题每个第二日的路径。专业课程二也是教育体制，便携性并不是很大。因此做好应考准备就好。

我个人认为，探头装箱还有一个最主要的基本功是很大要静下心来心，扭转局势限速，千万别胆怯，就像在教学车场地学车一样对待，很大考的过

探头装箱： 2022年4月份后本代取消笔试探头装箱工程项目，目前就只涉及手动挡笔试该项，手动挡练的时候最主要的掌握点在与离合器的半协同掌控，停放15cm用绿苔是能大概看见的，半协同就在于启动车辆时感觉到整车在变形，扭转局势离合器（右脚）慢松刹车（右脚），因此两手的掌控是重点。

抛物线高速行驶：根据总教练的技术指标去操作就能了，练过程中找到规律看见那个点如何打路径，该项单纯不多讲。

锐角拐弯:这项应该是专业课程二最单纯的一个工程项目了，记住总教练指导的点，掌控好限速，都没问题

侧方位停放，也是个靠技术指标灌水的工程项目，有了探头装箱的基础再自学该项会单纯很多，值得注意的是很大记得打车头。

专业课程三：专业课程三又叫道路驾驶技能笔试：

笔试没详细分工程项目，但是操作过程中还是能细化道工程项目自学的。

1：绕车一周，重庆的绕验车车是车头有按钮的，表示检查过，这也是我们平常开车容易忽视的一点，摘挂很必要。

2：是灯笔试：灯笔试。灯笔试主要是远远光灯的使用，调头变近光，突发性情况，危险报警，内代，开保险杠，夜间蒙自光。

3：：百米加减档：加档要加速，减档要减速，千万别低头看挡位，很大要记好每个挡的位置。

4：直线高速行驶：直线高速行驶，开车过程中很大要看远一点千万别看车头的位置，看的太近，容易走抛物线，路径盘不宜握的太紧，反而容易跑偏，

5：前方学校，点一下刹车

6：靠边停放，注意慢慢靠近能稍微多开一段距离，看后视镜后轮和路崖的距离。

7：停放很大记得挂空挡，拉手刹，听到笔试合格再下车。

科三值得注意的是，驾驶过程中很大要注意安全驾驶，大部份有安全隐患的行为都千万别去做，笔试必然能闯关。比如上面没提到的，变道，很大记得先打车头，打灯是为了提醒后车，观察以后再转向。

专业课程四：很多人不知道专业课程四其实也叫做“专业课程三安全文明笔试”，影视方法同专业课程一，课程表共1763篇文章，考50道，同样90分合格，有了刻个科三的笔试经验，对科四的自学还是有很大帮助的，

掌握这些基本功，手动挡37天拿证，本代27天拿证，不是问题