专业课程二跟专业课程三中职的原意是专业课程二跟专业课程三在同一天数笔试，也是与此同时挂号后在同一天数顺利完成这三个专业课程的笔试。

这是那时有一小部份沿海地区实行的笔试经济政策，专业课程二专业课程三不须要间隔天数，有前提的学生是能间接挂号三个专业课程，接着一同笔试。

专业课程二专业课程三想中职，须要达至的前提是，专业课程二跟专业课程三的自修都须要赢下了，这种就可以挂号到专业课程二跟专业课程三的笔试。相同的驾照专业课程二跟专业课程三的自修明确要求是不那样的，比如说C1驾照专业课程二明确要求16个自修，专业课程三明确要求24个自修，学生须要分好两天就可以顺利完成这三个专业课程的自修签到。

总之在能中职的地方性，通常教练车也会容许学生专业课程二跟专业课程三已连续的学车，但须要特别注意的是，每晚学车都不能少于4个半小时，假如少于4个半小时，自学的部份是不能排序在打自修的天数内的。

中职的竞争优势

专业课程二跟专业课程三相继着笔试，能小小的节约学生的天数，有利于学生更加速的领到驾照。即使那时除了许多地方性，专业课程四笔试也是能当日顺利完成的，这种能花最多的天数尽早的领到驾照。对许多自学潜能较为强的人而言，这是较为好的举措。但也要特别注意，专业课程二跟专业课程三相继着考，可能会让学生的精神压力较为大，因此学生要特别注意修正。