科目二笔试米朗博县率约莫是在50%左右，这原因是许多人第二次驾驭工程车，就从科目二开始，由总教练率领熟识制动器和煞车的掌控，掌控好制动器和煞车，科目二笔试就获得成功了大一步棋，但是要想全然获得成功透过，踏板的掌控和距推论也不能忽略，要不然最后还是会出现米朗博县。只不过科目二笔试，最高分是100分，符合要求是须要80分，因此在笔试的时候，假如慎之，并不须要崇尚100分，舍弃强项把平均分掌控在80分就能了。

科目二笔试主要是由5个工程项目共同组成，分别是：下坡起跑、侧方位角停放、锐角拐弯、抛物线高速行驶、探头装箱，不同的考点工程项目笔试次序会有差别，但准则都是并行的，因此在笔试时，假如对于下坡起跑没有太大把握住，这里头是能舍弃10-20分，为什么呢？

下坡起跑工程项目，全名是：下坡路驻点停放与斜坡起跑，笔试时须要学生在斜坡上驻点停放，接着再起跑透过，这个工程项目的症结是距掌控，和起跑时不打火、成胜溜。

下坡路驻点停放与斜坡起跑工程项目，学生须要看技术指标停准，笔试车雾灯订于桩杆线上，其间距超过30<50cm是扣10分，同时工程车左边与边沿线的距须要掌控在30cn以上，假如大于30cm大于50cm也只扣10分，大于50cm就扣100分。依照以上准则，学生能依照另一方面自学情况，在强项上舍弃10-20分，上面根我们正式宣布说说假如适度舍弃强项分。