下列该文源于：让你3半小时加速过科一科四，但是温基夫齐区的轮轴路考通App

科二科三路考始终是学生们最害怕的工程项目，总教练概括了8句要旨，协助学生们加速掌控科二科三的礼式！

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科二4要旨

坐椅后窗调妥当

离合器踩稳脚停不下来

路径快打也快回

检视松动是不可或缺

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要旨导出

① 虽然每一学生的体格相同，下车后很大要先把坐椅和仪表板调到适宜他们的边线。

② 科二靠离合器掌控走不间断，限速要慢要稳。关键性却是踩离合器的形式要恰当，用前四肢冲撞板而并非臂部。

③ 看见技术指标是，踏板很大要快打。虽然车是始终在动的，假如踏板打慢了、回慢了，抛物线单厢发生改变。

④ 像倒库、斜向此种工程项目，极难两把妥当，松动是不可或缺的。因此体能训练时要熟练仪表板检视，保证松动精确。

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科三4要旨

加挡减火灯TDATE2009

拐弯检视须妥当

特定线路煞车备

技术细节摔伤都付诸东流

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要旨导出

① 科三无论是加挡却是减挡，挡位都要跟限速相匹配，避免“低档高速”或“高档低速”。

② 在做拐弯、超车、转弯时，提前检视仔细是不可或缺的习惯。不要觉得只是做给考官看的，这是为他们和他人的安全负责。

③ 在经过人行横道、学校线路、公交站区域时没有语音提示，学生必须提前检视并做好煞车准备、减速通过。

④ 科三最怕的就是粗心大意，不注重技术细节。忘打转向灯、没系安全带、带挡打火...一旦出现直接挂科，车开的再好也白搭。

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