在现在的生活之中，我们出了学校后，第1个要面临的笔试是驾照了，不可否认的驾驶执照笔试非常困难的是科目二和科目三了，当中两者的笔试都有许多的症结，而且工程项目众多，让许多的笔试学生都难于得脱身，每一条线都要掌握，每一条线都要熟悉，在笔试时也要特别注意态度的收紧，不然会即使亢奋而犯许多严重错误今天的小贴士就给我们归纳呵呵科目二和科目三里的笔试重点一些小基本功，让我们轻松的把驾驶执照拿到手。

科目二中的探头装箱，探头装箱是小贴士真的非常困难的一个地方，即使他要读懂的点许多，一不小心就会忘掉。探头装箱当中的技术细节小贴士就不多说了，那个在教练车单厢教给，而当中要特别注意的是我们在倒库时如果到早到晚十都能打反方向踏板来展开修正，在装箱后踏板打正要维持左探头镜与到停车场线维持相连接。这里有一个小基本功，是在二次入库后，我们没必要把踏板王劝按照原来的姿势直接再倒回来就能了。

科目二中的锐角拐弯，我们在锐角拐弯的时候尽量永达路，面包车维持在示意的边线，即使这种能保证顺利的拐弯，当然也要特别注意千万别品乐版。在车尾跨过内锐角线时，特别注意右看的内锐角线能锐角对到驾驶位时就立刻打踏板。

科目三要特别注意的技术细节起跑，我们在下车后很大要修正好坐椅边线，在灯演示时很大不能作答，要等音频体育新闻后的1~2秒后再开始展开姿势命令。这一点同样适用于在行驶时，我们千万要记得千万别抢音频提示信息，小贴士在笔试时就遇到过一位学生音频还没体育新闻完，它就展开姿势命令，但系统没反应过来就提示信息不合格。

科目三中的直角高速行驶，小贴士真的那个是科目三中非常困难的，即使我们许多同期的笔试学生都在那个工程项目之中手忙脚乱了，小贴士归纳了呵呵经验，真的直角高速行驶为什么会手忙脚乱？绝大多数是认为只要踏板王劝，那么底盘是直角骑行的，只不过那个理解是严重错误的，即使绝大多数教练车笔试工程车的转向都没无言以对的较好，所以当我们踏板王劝时，底盘也是会慢慢倾斜的，我们在笔试时很大要特别注意修正踏板来对工程车展开修正。

只不过科二科三的笔试并无从，我们平时在教练车已经练会了到考点展开笔试时，多数是即使态度的亢奋，让自己忘掉了教练车的学习知识。我们在笔试时很大要维持态度的平衡，只有这种才不会忘掉。